而富士急,便是将刺激的部分做到了极致。
看起来很少女的织田矢绪,最想坐的不是摩天轮,也不是什么旋转木马,而是富士急里曾被称为翻滚项目之王的fujiyama。
fujiyama在1996年建成时具有最高、最大落差、最长、最快四项世界第一,虽然这些记录已经被后来建成的项目突破,但它仍与富士急中的dodonpa和eejyanaika并称3大惊险滑坡项目。
看着这传说中的云霄飞车,童建君只是默默地盯了自己的裆两眼,希望这不会出什么幺蛾子,再靠自己刹车。
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看起来很少女的织田矢绪,最想坐的不是摩天轮,也不是什么旋转木马,而是富士急里曾被称为翻滚项目之王的fujiyama。
fujiyama在1996年建成时具有最高、最大落差、最长、最快四项世界第一,虽然这些记录已经被后来建成的项目突破,但它仍与富士急中的dodonpa和eejyanaika并称3大惊险滑坡项目。
看着这传说中的云霄飞车,童建君只是默默地盯了自己的裆两眼,希望这不会出什么幺蛾子,再靠自己刹车。
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