东线、西线、和伊松佐河这三个战场是互相关联的，牵一发而动全身，任意一个战场的变化都会引发连锁反应。
具体说起来，东线还要分为俄罗斯帝国和德国对抗的北线，以及俄罗斯帝国和奥匈帝国对抗的南线。
而西线也分为法军主导的凡尔登，和英军主导的索姆河。
伊松佐河的战斗还将持续下去，在没有分出胜负之前，意大利王国和奥匈帝国无力开辟新的战场。
巴尔干半岛的平静很诡异，保加利亚王国和奥匈帝国联手战胜塞尔维亚王国之后，并没有向巴尔干半岛方向扩大战果。
奥斯曼帝国在巴尔干半岛的领土是被俄罗斯帝国和意大利王国瓜分，塞尔维亚王国覆灭后，意大利王国和俄罗斯帝国无力开辟新的战场，保加利亚王国和奥匈帝国也不敢进攻巴尔干半岛。
如果保加利亚王国和奥匈帝国赶走了盘踞在巴尔干半岛的意大利王国部队和俄罗斯帝国部队，那么就要直面占据小亚细亚半岛的地中海远征军，猜猜到时候会发生什么——
罗克都没想到地中海远征军的威慑力是如此之大，也难怪黑格对地中海远征军中能征善战的部队念念不忘。
同样是在五月中，英国战争部将一种新的武器秘密送到法国，准备参加即将爆发的索姆河战役。
这种新武器就是传说中准备送往俄罗斯的“特殊移动水箱”，它还有很多个备用名字，其中包括：陆地巡洋舰、储水池、水塔。
世界大战爆发前，罗克就向温斯顿推销尼亚萨兰军工集团生产的坦克。
但是尼亚萨兰坦克的价格太贵了，对于缺少经费的英国陆军来说，坦克明显不如步枪来的经济实惠，但是南部非洲生产的一系列军事武器确实好用，于是在战争部的主导下，英国开始了对坦克的艰难研究。
和尼亚萨兰的“游骑兵”相比，英国的坦克绝对是庞然大物，它有30英尺长，八英尺宽，八英尺高，乘员八人，装备两挺霍奇基斯海军型六磅（57毫米）速射炮，四挺产自尼亚萨兰的车载型大口径重机枪，重量达到惊人的28吨。
考虑到此时的发动机水平，重量达到28吨的“水柜”在最理想的条件下，也只能以每小时四公里的速度向前蠕动。
英国人的奇葩在坦克的设计上显露无疑，英国的坦克居然是分为雌雄两种，雄性坦克就是刚才陈述的那种，磁性坦克把速射炮改为重机枪，这大概是从尼亚萨兰的装甲车上得到的灵感。
尼亚萨兰的装甲车部分安装车载大口径重机枪，部分安装40毫米榴弹发射器，以适应不同情况下的需求。
和尼亚萨兰已经积攒了上千辆的“游骑兵”相比，英国的“水柜”到现在只生产了49辆，在抵达前线的过程中，31辆出现了不同程度的故障，最终只有18辆坦克参战。
罗克知道这个情况后只能徒呼奈何，刚愎自用的英国人顽固起来比茅坑里的石头都硬，英国研制的“水柜”，成本比尼亚萨兰的坦克更高，现在估计英国人也是骑虎难下，他们总是要在现实面前被碰的头破血流，然后才学着改变。
无论如何，历史前进的车轮不以个人的意志为转移，索姆河战役还是如同预料中一样爆发了。
在投入地面部队进攻之前，黑格命令炮兵对索姆河正面的德军阵地进行了长达五天的炮击，黑格此时手中有1500门大炮，18英里长的英国远征军战线上，平均每17码就有一门火炮参战，炮击开始的第二天，索姆河也开始下雨，大雨一下就是三天，谁都不知道还要下多久，所以炮击被迫中止，三天后才再次进行。
远征军炮兵向德军阵地发射了150万发炮弹，等步兵部队投入进攻的时候已经是六月七号，进攻当天早晨炮击达到高潮，一共发射了20万发炮弹，德军阵地上每一平方米就落下了一吨炮弹。
不出意外的是，出现问题的炮弹果然不止一批，相当多的炮弹没有爆炸，有人估计至少有三分之一的炮弹是哑弹，正常爆炸的炮弹多是榴霰弹，无法穿透德军掩体，战后的调查报告表示，爱尔兰人应该为此负责，因为都柏林的爱尔兰人在四月份举行了复活节起义，英国政府用了一周时间才将起义镇压，战后的调查报告认为，是都柏林的起义影响到了英国本土的军工生产。
这个结论让爱尔兰人无法接受，但是对于罗克和温斯顿来说是个解脱，因为这份报告，罗克和温斯顿都没有了责任。
因为澳新军团的极力反对，担任进攻的主力师英国第四集团军，指挥官是世界大战爆发后一直在法国作战的亨利·罗林森，他受地中海远征军和德军的启发，对步炮协同有着自己的理解。
在亨利·罗林森的设想中，步炮协同应该以一种完美的方式进行，而不是地中海远征军那种乱糟糟的进攻线，在索姆河战役发起前，亨利·罗林森就组织部队演练阵型，在亨利·罗林森的命令中，进攻的英军部队应该排成整齐的队形，士兵之间的距离尽可能靠近，因为这样会给士兵足够的安全感，第四集团军的士兵都是世界大战爆发后刚刚征召入伍的新兵，他们还没有适应法国的战场环境。
除了士兵之间尽可能靠近之外，亨利·罗林森要求进攻部队按照既定的时间匀速出发，队伍之间保持相等的距离，“进攻要向波浪一样一波接一波永不停息”，队伍前进的速度必须是每两分钟一百码，不能快也不能