带上行装，他们四人便离宫，启程前往建州了。四人游，如果说翁称赞和徐寅是王政的左膀右臂，那么阿越就是王政的小心肝。
从城北的王宫出来，一路向南，走到城南的居民区，再从城南的居民区，走向福州城的城门。福州城内有旧城罗城和子城，外有新城夹城似月圆，城门更是多不可数。说起福州城的气派，即便是其中的罗城，也能让前朝唐都的长安城相形见绌。
罗城由子城扩建而成，子城又把冶城囊括其中。罗城之大，七倍于冶城，四倍于子城。罗城的形状呈东西宽、南北窄的椭圆形。福州府衙恰好位于罗城中央。城墙周围三十六里四千八百丈之长，全部用青砖砌成，是名副其实的砖城。城基凿于地下十五尺，填入杵土胎石，高二十尺厚十七尺，再用一千五百万块的青砖砌筑城墙。城墙采用大城的轮廓，凹进凸出，一个凹凸称作一间，共有一千八百一十间。在城墙上盖敌楼——用来御敌的城楼，敌楼有二十三层。敌楼的棱角上又有六座楼阁，双层，栏杆钩联，参差焕赫。城墙上若干步之间设置一个更铺——通过击鼓进行司更，更铺共有三十六座。罗城的城门众多，大门有八座。东有清平门，南有福安门，西有善化门，北有济川门，西南方向是清远门，东南方向是通津门，东北方向是通远门，西北方向是安善门。大门的左右各引出一座亭子。便门九座，因门上有匪楼，所以便门又称暗门。还有水门三座，修河堰两条，建石桥九座。罗城的此等规模，已然使长安城沦为一座土城，更何况夹城的出现。
夹城将罗城的南北端扩大，增筑南夹城和北夹城，把罗城夹在中间，将三座山纳入城中。于是整个福州城呈现满月形，夹城又有了南北月城之美誉。南月城将两座山围入城中，分别是位于东南方向的九仙山和位于西南方向的乌石山。这两座山树木高大，直冲云霄，草丛茂密，藏龙卧虎。城墙上的轮廓有一千零三间，敌楼有四十九座。设有两座大城门，南为登庸门，东南方向为道清门，城门上的敌楼均有三层。其他还有暗门八座，水门两座，河堰一条，石桥五座，更铺二十座，与罗城的结构相类似。北月城上的轮廓有六百四十二间，敌楼有二十六座。设有两座大门，北为严胜门，西北为道泰门，城门上的敌楼均有十层。其他还有暗门四座，水门二座，石桥一座，更铺十四座，同样与罗城的结构相类似。北月城跨截越王山，毗邻西湖水，真是天府之地，神开之土。
福州城南多是民宅。以街道为中轴，两旁分段围以高墙，成坊成巷。纵横交错的坊巷，形成居民区。其中，能够并排容纳九辆马车的街道有四条，均自州府起，分别至登庸门的凤池坊，至行春门的依仁坊，至开元的遵义坊，至善化门的丰乐坊。能够并排容纳六辆马车的街道有三条，分别由行春门至天庆观，由登庸门至合沙门，由兴贤坊至罗山寺东。能够并排容纳四辆马车的街道有八条，分别由清泰门至儒宗坊，由拱星坊至罗山寺西，由侯官坊至延祥前，由善化门至迎仙门，由寿帅坊至旌隐坊，由登瀛坊至水步门，由庆成寺前至乾元寺前。能够并排容纳三辆马车的街道有四条，分别是由美政坊至通仙门，由聚英坊至登俊坊，由忠顺坊至闽县棣华坊，由安善门至鹿顶门。其他街道虽然都狭窄到仅能容纳少于两辆的马车，但确保都是平坦的石板路。
除了街道的宽阔平坦外，坊巷里的结构装饰也独特丰富。厅堂是开敞似的，与天井融为一体，比北方的厅堂明显高大宽，与其他廊、榭等建筑，形成高低错落，活泼而又极富变化的空间格局。
厅堂的廊轩中，特意采用粗大而长的优质硬木材，作为承檐的檀木，或再加的一根协助承檐的檀木，并用减柱造的方法，使得厅堂前无任何障碍，从而显得高大、宽敞、开放。民宅都有高厚砖或土筑的围墙。墙体随着木屋架的起伏做流线型，翘角伸出宅外，状似马鞍，俗称马鞍墙。一般是两侧对称，墙头和翘角皆泥塑彩绘。墙只作外围，起承重作用的全在于柱子。
普通居民的梁柱多不加修饰，简洁朴实，而在门窗雕饰上则煞费苦心。窗棂制作精美，镶嵌的木雕华美。窗饰的类型特别丰富，有卡榫式图案漏花，有纯木雕式窗扇，也有两者相间使用。在卡榫式漏花中，工匠通过精心编排，构成不同的装饰效果，有直线型、曲线型、混合型。直线型疏密有致，曲线型富有动感，混合型变化多端，且各有吉祥寓意。
在木雕式窗扇中，有透雕，有浮雕，题材有飞禽走兽，人物花卉，整个窗扇雕饰有对称式有不对称式。二进厢房的门窗隔扇上，透雕了较复杂的瓶花图案，花瓶寓意住居平安。涤环板上是浅浮雕的花开富贵。
坊巷里的建筑门处理得极具特色。有的在前院墙的正中，由石框构成，与墙同一平面，为矩形师门。有的则是两侧马鞍墙延伸作飞起的牌堵，马鞍墙夹着两面坡的屋盖形成较大的楼。
第12章：叶落辞柯，人生几何
四人终于走出了福州城，王政觉得这马车也真是够慢的，或许是坐惯了汽车和火车，对于这个时代的交通工具就只能嗤之以鼻了。
他们的马车是最好最大的配置，足以装得下他们四人，王政和小心肝阿越坐在一起，左膀右臂翁承赞和徐寅坐在一起，而专业车夫坐在前面赶车。